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Promotion du rail dans les Alpes



Et si on innovait ? Pourquoi ne pas créer un tram-train entre Annecy et Albertville ?
  • Annecy-Albertville en 45 mn
  • 100M€ moins cher que le tunnel sous le Semnoz
  • Une circulation sur la RD 1508 apaisée
  • Un moyen efficace contre la pollution
  • Un allié efficace de la piste cyclable
  • Un attrait touristique majeur
  • Une amélioration de la vie pour tous

Et en découvrant notre dossier complet sur la page
Le Tram-Train du lac d'Annecy





Découvrez comment le PLAN RAIL 74 va transformer le train en la Haute-Savoie 
  • Annecy-Genève en 43 mn
  • Annecy-Cluses en 52 mn
  • Annecy-Paris en 3h25
  • Un TGV tous les jours à St Gervais
  • Un Eurostar Londres-St Gervais
  • Un tram-train à Annecy
  • Un tram-train de la Roche à Cluses

Et en découvrant notre dossier complet sur la page PLAN RAIL 74

http://www.ardsl.org/plan-rail-74






Interventions pour le rail




Un recul sans précédent de la desserte ferroviaire d’Annecy dès le 9 décembre (07.12.18)

Les nouveaux horaires de trains de l’année 2019 qui rentrent en vigueur ce dimanche 9 décembre marquent une régression significative de la desserte du Grand Annecy, la 6ème agglomération la plus peuplée de de la Région Auvergne Rhône-Alpes. Ces évolutions regrettables renforcent l’enclavement ferroviaire d’Annecy et de son agglomération, congestionnée par les voitures. Elles  ne tirent pas profit de la modernisation de la ligne La Roche-sur-Foron - Annemasse et ne prépare pas l’arrivée du Léman Express le 15 décembre 2019, qui doit relier toutes les heures Annecy à Genève. 




Les associations publient l'avis de décès du TGV Annecy – Marseille : un gâchis pour les usagers et un fiasco pour la Région (27/11/2018)


http://www.ardsl.org/lignes/sillon-alpin



La concertation pour le projet Liaison Ouest du Lac d'Annecy à débuté ! (17/10/2018)



Le lien vers le site de la concertation : ICI

Une alternative crédible : Le Tram-Train du lac d'Annecy




Les crédits accordés pour l'étoiles de Veynes permettront-ils de réaliser les travaux à temps ? (15/10/2018)
image : openarchive.sncf.com

les décideurs politiques et SNCF Réseau peinent à accorder leurs violons. Le 1er juin dans le Dauphiné Libéré d'un article inquiétant est paru sur l'étoile de Veynes et la liaison Grenoble-Gap.
L'ARDSL est allée rencontrer les élus des régions Auvergne-Rhône-Alpes et PACA, ainsi que le directeur territorial SNCF Réseau pour faire avancer le dossier, dont certains financements ont été accordés par les deux régions.




Les rails du CEVA sont raccordés ! (21/09/2018)
La cérémonie de raccordement des rails du CEVA s'est tenue le 21 septembre 2018 en présence des élus de la Région Auvergne-Rhône-alpes, du canton de Genève, d'Annemasse Agglo, du CD74, de la SNCF et des CFF
La cérémonie du raccordement des rails du CEVA s'est tenue  en présence des élus de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, du canton de Genève, du CD74, d'Annemasse Agglo, de la SNCF et des CFF. Les trains peuvent d'ores et déjà circuler entre Annemasse et Genève, les rails étant raccordés!




L'ARDSL vous souhaite une bonne nouvelle année 2018 (01.01.2018)





Les TGV à Annecy vont-ils encore diminuer ? (04.10.17)

Interview du Président de l'ARDSL sur 8 Mont Blanc




Quel avenir pour Livron-Veynes (août 2017)




Gare d’Allan : 100 à 150 millions € pour 4 TGV par jour ? (20.01.17)

Drôme-Alpes du Sud

La Région Auvergne-Rhône-Alpes vient d’annoncer le financement d’un crédit d’étude de 15M€ pour la création d’une gare Montélimar-TGV à Allan (Drôme) .  
Ce projet est pourtant inutile.





Bilan de la première année (décembre 2016)

En décembre 2015, un nouvel executif est arrivé aux commandes de la Région Auvergne-Rhône-Alpes avec 6 engagements éléctoraux. Un après, l'ARDSL dresse un premier bilan.


https://sites.google.com/a/ardsl.org/qui-veut-etre-visionnaire-com/home/Capture_Bilan2016_2.JPG



Comités de ligne TER : les demandes de l'ARDSL

Bellegarde 15.06.1
Doublons inutiles des cars étudiants : 13 sur 26 pourraient être supprimés


 Vie de l'association




 


 L'ARDSL est membre de la FNAUT, elle représente  les usagers dans les Alpes


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