Bienvenue

Promotion du train dans les Alpes




Découvrez comment le PLAN RAIL 74 va transformer le train en la Haute-Savoie 
  • Annecy-Genève en 43 mn
  • Annecy-Cluses en 52 mn
  • Annecy-Paris en 3h25
  • Un TGV tous les jours à St Gervais
  • Un Eurostar Londres-St Gervais
  • Un tram-train à Annecy
  • Un tram-train de la Roche à Cluses

Et en découvrant notre dossier complet sur la page PLAN RAIL 74

http://www.ardsl.org/plan-rail-74



Elections Régionales 6 et 13 décembre 2015

https://sites.google.com/a/ardsl.org/ardsl/home/Logo_QVEV.png

Qui défend le train en Haute-Savoie ?

Retrouvez tous les retours des candidats sur notre site special www.quiveutetrevisionnaire.com


Stand ARDSL au Salon Mobilité Durable (09.10.15) 

Nous avons présenter la révolution Léman Express et sommes allés à la rencontre des usagers TER de la Vallée de l'Arve.









Interventions pour les trains




CEVA : le bout du tunnel ?
http://www.ardsl.org/lignes/rer-grand-geneve/ARDSL_Acteurs_Economie_CEVA_Juillet2016.pdf

Interview du Président de l'ARDSL dans un dossier spécial des "Acteurs de l'économie Rhône-Alpes" de juillet 2016.

Dossier CEVA Acteurs de l'économie
(fichier .pdf)








Communiqué / L'Etat confirme la suppression du train de nuit Paris-St Gervais/Bourg-St-Maurice au 1er octobre

Le gouvernement a annoncé le 21 juillet 2016 la confirmation de la
suppression du train de nuit Paris Saint-Gervais et Paris Bourg-Saint-Maurice au 1er octobre 2016 (http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Mise_en_oeuvre_de_la_feuille_de_route_pour_un_nouvel_avenir_des_TET_-_21-07-16.pdf). Cette annonce fait suite à l'appel à manifestation d'intérêt par des opérateurs privés qui n'a pas marché faute de repreneur potentiel équipé en voitures-couchettes.

L'ARDSL regrette cette décision qui relève d'un non-sens écologique car il s'agit du seul transport de masse non polluant pour accéder aux vallées alpines. Cette décision est donc contraire aux engagements de la COP21.
L'ARDSL regrette également que les pistes de pérennisation économiques n'aient pas été étudiées. L'association a par exemple proposé que des voitures places assises soient ajoutées de Chambéry à St-Gervais et à Bourg-St-Maurice pour la clientèle TER. Cette mesure aurait pu permettre de combler le déficit de ce train, estimé à 5 millions d'Euros par an.

Le communiqué ministériel mentionne une négociation en cours entre la Région Occitanie et SNCF Mobilités pour pérenniser le Paris-Toulouse-Cerbère. L'association espère une dernière négociation entre la Région Auvergne-Rhône-Alpes et la SNCF pour préserver cet outil essentiel au tourisme durable en Savoie et Haute-Savoie.



Tour de France à Culoz le 17.07


L'ARDSL propose des arrêts 
exceptionnels à la SNCF pour l'accès en train depuis la Savoie et la Haute-Savoie.














24 jours de grève SNCF : ça suffit ! (19.05.16)

Avec 24 jours de grève SNCF depuis le début de l'année 2016, les usagers du TER Rhône-Alpes sont à bout de force. L'ARDSL pointe les conséquences de ces grèves à répétitions qui ne font que fragiliser la crédibilité du train face à la concurrence des autocars et du covoiturage. Pour beaucoup trop d'usagers quotidiens des trains régionaux les alternatives du service minimum sont insuffisantes voire inexistantes. 

(Format .pdf)





Actions pour le maintien du train de nuit Paris-St Gervais et Paris Bourg St Maurice

L'ARDSL et la FNAUT sont unis pour demander à la SNCF de revoir le business model du train de nuit pour le rendre rentable.

Une conférence de presse a eu lieu à Annecy fin avril 2016 avec la Président national de la FNAUT Bruno GAZEAU et le Président de l'ARDSL.

Voici les retours de la presse :

(Fichier .pdf)

(Fichier .pdf)

(Format .pdf)





Retrouver nos communiqués, actions et retours presse sur la page Mont Blanc et Train de Nuit



Suppressions de TGV (14.10.15) 

L'ARDSL intervient suite aux coupes sombres apportées sur les dessertes TGV de Genève, de l'Ain et de la Haute-Savoie.

Lyria, la société détenue à 76% par SNCF et à 24% par CFF, réduit la voilure des dessertes Paris – Genève et Genève – Marseille dès le dimanche 13 décembre (démarrage du service 2016 dont les ventes ouvrent mercredi 14 octobre). L'ARDSL dénonce des choix néfastes au transport ferroviaire et appelle les élus de Haute-Savoie, de Genève et de l'Ain à se mobiliser pour conserver les dessertes actuelles.

L'Ain et la Haute-Savoie se retrouvent plus mal desservis qu'avant l'ouverture de la ligne du Haut-Bugey.

Format .pdf (278 Ko)


Comités de ligne TER : les demandes de l'ARDSL

Bellegarde 15.06.1
Doublons inutiles des cars étudiants : 13 sur 26 pourraient être supprimés

Vie de l'association




Quel avenir pour la ligne Grenoble-Veynes-Gap ?
Et plus si possible Veynes-Die-Valence ? (juillet 2016)


Unis dans une même dynamique, les huit conseils de développemen des Pays Gapençais, Sisteronais Buëch, Briançonnais Guillestrois Écrins Queyras, Serre-Ponçon Ubaye Durance, Diois, Vallée de Drôme, Alpes Sud Isère et Durance Provence ont missionné une étude sur les liens entre la voie ferrée et le développement du territoire dans les Alpes du Sud.

Retrouvez les conclusions de la journée du 30 juin par Bernard Collignon, Responsable ARDSL Drôme-Alpes du Sud.







Nous vous informons de la disparition de notre ami Eric RAHM, cofondateur de l'AGMT et de l'ARDSL, vice-Président de l'AEDTF pour la Suisse. Son À Dieu a eu lieu ce mercredi 11 mai à Genève. 

Nous garderons le souvenir ému d'un homme droit, constant défenseur du chemin de fer, sa disparition laisse un grand vide. Voici un e

xtrait de l'hommage que Roland a préparé pour la prochaine Lettre d'Infos : " Merci Eric pour tout ce qui nous a donné, depuis plus de 40 ans, sur les plans de la compétence, de l’intelligence et des relations humaines. Ton état positif – quelque soit la situation – tes connaissances et ton engagement étaient exemplaires et ils nous manqueront encore longtemps. La cause des transports publics a perdu avec toi un très grand serviteur, tout cela sur la base d’un simple volontariat!"
Nous ferons une minute de silence en sa mémoire lors de notre réunion ARDSL du 21 mai à Annecy.



Soutien aux usagers des Cars transfrontaliers

Les cars depuis Annecy et Thonon sont essentiels pour accéder à Genève en attendant la réalisation de la voie CEVA et l'arrivée du train Léman Express.

les lignes T71 (Evian-Genève),T72 (Annecy-Cruseilles- St Julien, Genève), T73 (Annecy- La Roche s/ Foron- Genève), T74 (Chamonix-St Gervais-Genève ) ont vu
 les tarifs ont augmenté jusqu'à 125% selon les cas pour les trajets domicile / travail.

Notre partenaire GTE (Groupement Transfrontalier Européen) a lancé une pétition.




Suivez l'ARDSL sur Twitter ! 
https://twitter.com/ClaudeArdsl
















Brochure et bulletin d'adhésion

Découvrez toutes nos actions et adhérez !











Filiale de l'AEDTF et affiliée à la FNAUTL'ARDSL est la 1ère association d'usagers 
TER Rhône-Alpes
  

Vous devez être connecté pour ajouter des gadgets que vous seul pouvez consulter