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Mont-Blanc et Train de Nuit

Communiqué de presse 04.10 / 
Une semaine décisive pour le sauvetage du train de nuit Paris - Savoie Mont-Blanc


L'ARDSL salue l'engagement de la Région Auvergne Rhône-Alpes pour maintenir le train de nuit Paris - Saint-Gervais / Bourg-Saint-Maurice. La prise de position récente des Vice-Présidents Mignola, Saddier et Fournier, faisant de la continuité de ce train un préalable à la négociation de la future convention TER avec la SNCF, est une réaction à la hauteur des enjeux pour une desserte utilisée par plus de 100.000 voyageurs par an.

La poursuite du train de nuit est essentielle pour les courts séjours en montagne et reste la seule solution pour maintenir une desserte entre Paris, la Tarentaise et la vallée de l'Arve tout au long de l'année (environ 220 jours de circulation contre seulement 80 jours par an pour les TGV).

Alors que vont s'entamer des négociations avec la SNCF, la Région doit immédiatement obtenir la remise en circulation du Paris - Saint-Gervais / Bourg-Saint-Maurice.

La première étape est de veiller à ce qu'il soit proposé à l'ouverture des ventes des billets SNCF pour la période hivernale 2016-2017 dès le jeudi 13 octobre, comme tous les autres TGV et TER. C'est à ce moment-là que vont se faire les achats des voyages de sports d'hiver et il est essentiel que le train de nuit soit proposé à l'achat.

La deuxième étape est le redémarrage effectif du train de nuit dès le vendredi 21 octobre pour les vacances de la Toussaint.

Maintenant que la Région Auvergne-Rhône-Alpes a affiché son soutien à la pérennité de ce train, il est essentiel de ne pas louper la saison d'hiver 2016-2017 qui déshabituerait les clients de ce mode de transport si commode et qui aurait, de fait, un impact direct sur la fréquentation touristique des plus grandes stations françaises. 



Train de nuit : les usagers en appellent à Laurent WAUQUIEZ (29.09.16)


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Actions pour le train de nuit

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L'ARDSL et la FNAUT sont unis pour demander à la SNCF de revoir le business model du train de nuit pour le rendre rentable.

Une conférence de presse a eu lieu à Annecy fin avril 2016 avec la Président national de la FNAUT Bruno GAZEAU et le Président de l'ARDSL.

Voici les retours de la presse :

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Le Gouvernement vient d'annoncer le vendredi 19 février 2016 une décision que l'ARDSL conteste.

Voici notre communiqué

(Format .pdf - 267 Ko)






Voici les retours dans la presse :

Le Messager (fichier .pdf 234 Ko)
Le Dauphiné Libéré - Savoie / Bourg-St-Maurice (fichier .pdf - 838 Ko), une du journal (fichier .pdf - 1134 Ko)
Tribune de Genève (fichier .pdf - 138 Ko)

et intervention sur 8 Mont Blanc :

ARDSL Train de nuit 8MB mars 2016



ARDSL TrainNuitSavoie France3Alpes 220216




Comité de ligne de Chamonix du 28.11.14

  • Propositions remise le 10.06.14 sur les doublons des cars étudiants (voir document ci-joint) > pas de retour de la Région à ce jour.
  • Réintroduction du billet touristique « Léman-Mont Blanc » au départ de toutes les gares sur le circuit Genève – Annemasse – Le Fayet – Chamonix – Martigny – Montreux – Lausanne (en lien avec les TMR)
  • Doublons concurrence Lihsa sur Chamonix-Genève + St-Gervais-Genève : quel rôle du nouveau syndicat mixte CG74 RRA
  • Correspondances TGV le WE à St Gervais
  • Tarification
  • Soutien RRA au train de nuit St-Gervais-Paris pour voiture assises corail ouvert au TER de Chambéry à St-Gervais (Mme Donzel devait en parler à Mme Giraud)
19.11.14

Proposition pour une nouvelle offre RailAway dans un cadre naturel magnifique et mondialement connu :

Circuit à la découverte du pays du Mont-Blanc


Pourquoi une telle offre pour la clientèle ?

Beaucoup de touristes ainsi que de résidants suisses souhaitent découvrir le Pays du Mont Blanc en voyageant en train tout en empruntant le fameux Mont Blanc Express entre Martigny – Chamonix et St-Gervais. La possibilité d’effectuer un circuit en rentrant par la vallée de l’Arve en passant par La Roche-sur- Foron permet de découvrir des paysages magnifiques et variés à l’aller comme au retour. En incluant la possibilité d’une option supplémentaire au départ de Chamonix, le client aurait soit la possibilité de rester à Chamonix, soit de découvrir un magnifique paysage alpin de haute montagne. Cette option serait facultative et le voyageur déciderait lors de l’achat.
Actuellement, de nombreux touristes se rendent à Chamonix en bus ou choisissent de faire une excursion dans une autre région faute de trouver un produit attractif.  Avoir une telle offre ravirait la clientèle en séjour à Genève et dans le reste de l’Arc lémanique. Cette offre leur offrirait une magnifique escapade d’un jour. Pour ne pas trop compliquer à trouver le bus, le voyageur serait invité à commencer son trajet en direction de Martigny, puis par la vallée du Trient vers Chamonix. Le retour s’effectuerait par St-Gervais et Annemasse d’où il est très facile d’identifier l’emplacement du bus 61 à destination de Genève-Cornavin.  Bien entendu, le circuit pourrait être commencé depuis n’importe quelle gare de suisse avec le raccordement dans une gare de jonction du circuit, par exemple Lausanne.

Les partenaires suivant seraient concernés

- CFF
- TMR
- SNCF TER Rhône-Alpes
- TPG
- Compagnie du Mont-Blanc

L’offre de base

- Train Genève – Martigny – Chamonix ou Chamonix Aiguille du Midi
- Train Chamonix ou Chamonix Aiguille du Midi – St-Gervais – Annemasse
- Bus 61 TPG Annemasse Gare  – Gare de Genève-Cornavin

Prestations complémentaires facultatives
- Un aller et retour avec le téléphérique vers l’Aiguille du Midi
http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/presentation-des-sites/aiguille-du-midi/tarifs

- Un aller et retour avec le chemin de fer du Montenver vers la Mer de Glace, transfert en télécabine et visite de la Mer de Glace comprises
http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/presentation-des-sites/montenvers-mer-de-glace/tarifs

Réductions
Chaque partenaire s’engagerait à fournir une prestation à prix réduit entre 10 à 20% ce qui permettrait d’obtenir un paquet touristique attractif à rajouter au catalogue RailAway.

Prix du circuit et des prestations complémentaires au tarif adulte sans réduction
- Genève – Martigny – Chamonix – St-Gervais – Annemasse –Genève (Eaux-Vives)  : CHF 108.-
- Bus 61, complément  pour le trajet Genève-Eaux-Vives – Cornavin : CHF 3.50
- Aller et retour Chamonix – Aiguille du Midi,  55 euros, environ CHF 66.-
- Aller et retour Chamonix – Mer de Glace, 29.50 euros, environ CHF 36.-

Mise en vente
- Contacter les TMR et la SNCF Région Rhône-Alpes afin de pouvoir définir le produit commun, les réductions et ensuite la compagnie du Mont-Blanc pour négocier les prestations complémentaires
- Pour l’offre RailAway printemps / été / automne 2015 si possible, sinon dès la saison printemps / été / automne 2016

Horaires pour effectuer le circuit
Voici une combinaison d’horaires possibles. D’autres choix existent, ceux ci-dessous étant toutefois les meilleurs dans la journée et pour avoir assez de temps à Chamonix pour effectuer les excursions supplémentaires.

Sous-pages (1) : communique041016
Ċ
L.-Claude BRASIER - ARDSL,
29 sept. 2016 à 08:56
Ċ
Contact ARDSL,
29 sept. 2016 à 08:47
Ċ
Contact ARDSL,
7 nov. 2016 à 06:47
Ċ
Contact ARDSL,
2 mars 2016 à 05:02
Ċ
Contact ARDSL,
10 mars 2016 à 05:11
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Contact ARDSL,
10 mars 2016 à 05:10
Ċ
Contact ARDSL,
19 févr. 2016 à 05:29
Ċ
Contact ARDSL,
10 mars 2016 à 05:15
Ċ
Contact ARDSL,
2 mars 2016 à 05:18
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Contact ARDSL,
8 mai 2016 à 09:30
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Contact ARDSL,
8 mai 2016 à 09:31
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Contact ARDSL,
8 mai 2016 à 09:31
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Contact ARDSL,
9 mai 2016 à 05:54
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Contact ARDSL,
6 sept. 2016 à 00:18
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