ACTUALITÉS DU LÉMAN EXPRESS
Manque de matériel : la Région répond à l'ARDSL (11.06.22)
L'ARDSL obtient la vente des titres Léman Express aux guichets de La Roche-sur-Foron et de Thonon (15.09.20)
Depuis
son lancement le 15 décembre dernier, les titres Léman Express
n'étaient pas disponibles en guichets SNCF!.... Seuls les guichets CFF
et les applications en lignes permettaient d'acheter les billets
jusqu'ici.
Grâce
à l'intervention de l'ARDSL dès le mois de janvier, puis à celle de
d'autres associations et d'élus, la Région Auvergne-Rhône-Alpes à enfin
décidé de commercialiser ces titres aux guichets des gares de La
Roche-sur-Foron et de Thonon.
Ce
bon début ne nous fait pas perdre de vue le combat à continuer de mener
pour que les titres LEX soient accessibles et vendus dans chaque
guichet du réseau, élément indispensable pour tout voyageur cherchant
des conseils personnalisés.
Nous restons donc mobilisés pour exiger une vente totales des billets dans les guichets SNCF.
Les billets du Léman Express ne sont toujours pas mis en vente dans les guichets SNCF en 2020 ! (15/01/20)
Alors que le Léman Express a été lancé le 15 décembre dernier, des
terribles grèves ont frappé le réseau SNCF en ce début d'année 2020.
Cela a évidemment affecté la mise en service du réseau et
empêche bon nombre d’usagers a pendre ce nouveau moyen de transport.
Les usagers étaient déjà échaudés par cette grève, quand
nous avons relevé qu’il était impossible d’acheter des billets Léman Express
dans les guichets SNCF.
Ainsi, pour se rendre en Suisse, il n’est pas possible de pouvoir
acheter son billet auprès de quelqu’un qui nous conseille, et nous donne des
informations sur ce nouveau moyen de transport.
Un peu dommage, sachant que plusieurs centaines personnes
ont demandé des infos sur le Léman Express tous les jours depuis le début de
l’année, mais que les guichets SNCF ne leurs donnent pas la moindre
information.
Pire, même, certains guichets indiquent qu’il est impossible
d’acheter des billets pour la Suisse en France, ce qui est de la désinformation
puisque l’on peut sur les distributeurs.
Cela est de la plus haute gravité, sachant qu’il est en plus
très difficile d’acheter des billets du Léman Express sur l’appli SNCF et même
impossible sur le site Oui SNCF.
Cette situation est très grave, et ni la SNCF, ni la Région
Auvergne Rhône-Alpes ne semblent s’en soucier. Souhaitent-ils abandonner les
usagers du Léman Express et par là même saboter sciemment ce réseau ?
L’ARDSL ne tolère pas cela, et exige de la Région et de la
SNCF que ces dysfonctionnements soient réglés, et que les billets du Léman
Express soient mis en vente dans les plus brefs délais dans les guichets SNCF.
Les tarifs du Léman Express publiés (14/06/19)
La Région Auvergne-Rhône-Alpes
et le Canton de Genève, Autorités Organisatrices du Léman Express, ont
publié les tarifs du plus grand train transfrontalier d'Europe !
Retrouvez-les dès maintenant sur le site de Lémanis, la société qui exploitera le Léman Express.
La presse en parle !
Le Léman Express menacé par une histoire d'antenne ? (25/03/19)
Le Léman Express doit entrer en service intégralement le 15 décembre 2019 sur l'intégralité du réseau. Trois branches du
Léman Express relieront la Haute-Savoie depuis Genève, une vers Évian,
une vers Annecy, et une vers Saint-Gervais, desservant toute la vallée de l'Arve.
Pourtant, à moins de 9 mois de son entrée en service, le Léman Express est déjà menacé.
Certains riverains de
la gare de La Roche-sur-Foron (Haute-Savoie) s'opposent à la création d'une
antenne-relais GSM-R en gare, indispensable pour permettre l'arrivée du
Léman Express. Or, sans cette antenne-relais, le Léman Express ne
peut pas relier Genève à Annecy et à la vallée de l'Arve et Saint-Gervais.
Le
fait de décaler cette antenne risque, pour sa part, de compromettre
le succès commercial de ce train, car il induirait un report
significatif de la mise en service du Léman Express.
L'ARDSL
tire donc le signal d'alarme. Elle a rédigé un communiqué de presse,
co-signé avec le Groupement Transfrontalier Européen et l'association
Inspire, dénonçant les menaces graves sur le Léman
Express, et relevant les risques induits pour les cantons de Genève et de Vaud et le
département de la Haute-Savoie.
L’ARDSL salue un engagement sans précédent du Grand Annecy pour le Léman Express (29/09/17)
Le
Léman Express est une nouvelle offre de trains qui reliera dans deux
ans (décembre 2019) les gares de Haute-Savoie aux gares genevoises.
Cette révolution du transport public desservira le Grand Annecy et ses
200'000 habitants avec un train par heure entre Annecy et Genève. Ces
trains proposeront une véritable alternative aux 13’500 frontaliers du
bassin annécien qui subissent chaque jour les nombreux bouchons du nord
d’Annecy et de Bardonnex. Ils pourront profiter de trains neufs pour
transformer leurs trajets en temps utile : travailler à bord sur son
ordinateur, lire ou tout simplement se reposer en toute sécurité et dans
aucun rejet de pollution atmosphérique.
Le
Léman Express va aussi pouvoir amener des milliers de touristes de
Genève et de toute la Suisse à Annecy. C’est une nouvelle clientèle à
fort pouvoir d’achat dont le tourisme et le commerce annéciens vont
pouvoir profiter pleinement.
Lors
de son Conseil communautaire du 28 septembre, les élus du Grand Annecy
ont voté à l’unanimité une convention avec l’Etat et SNCF Réseau de
cofinancement des modernisations des gares d’Annecy et de Pringy
permettant d’accueillir le Léman Express pour un montant de 1,2 m€ sur
un total de 5 millions d’Euros.
L'Association
Rail Dauphiné Savoie Léman se réjouit du choix opéré par
l'agglomération d'Annecy de participer à la modernisation ferroviaire du
nord de l’agglo. Pour le président de l'ARDSL, « il s'agit d'un
choix historique pour le devenir du bassin d'Annecy qui se prononce en
faveur du développement l'axe ferroviaire Annecy-Annemasse-Genève et ses
prolongements vers la vallée de l'Arve. Je salue en particulier la
volonté de Jean-Luc RIGAUT, Maire d’Annecy et Président du Grand Annecy,
qui a la vision de développer le ferroviaire vers Genève et le reste du
département.»
L’ARDSL
invite dès à présent tous les acteurs annéciens à se mobiliser pour
réussir l’arrivée du Léman Express sur le Grand Annecy : pôle de
correspondance de bus à la gare de Pringy, intégration tarifaire commune
SIBRA-TER, retour des trains St Gervais-Lyon par Annecy qui permettent,
en complément du Léman Express, une cadence aux 30 min entre Annecy et
Groisy, modernisation complète de la ligne Annecy-Annemasse à moyen
terme.
